Как мога да разбера колко са износени спирачните накладки?

Наблюдение на дебелината: За спирачните накладки на дисковите спирачки, дебелината на спирачната накладка може да се види директно през пролуката на джантата. Обикновено спирачната накладка ще има следи от износване и когато оставащата дебелина е близка или по-малка от посочената от следите от износване (обикновено около 2 - 3 mm), ще трябва да се обмисли подмяна. При барабанните спирачки може да се наложи да демонтирате колелото и барабана, за да видите дебелината на спирачната накладка на спирачните челюсти.

Преглед на състоянието на повърхността: Проверете повърхността на спирачната накладка за неравномерно износване, пукнатини, лющене и т.н. Ако има очевидни драскотини по повърхността на спирачната накладка, това може да е причинено от неравна повърхност на спирачния диск или барабан; ако има пукнатини или лющене, това ще повлияе сериозно на спирачната ефективност и трябва да се смени незабавно.

Преценка за шума при спиране: в процеса на спиране, ако чуете остър метален звук от триене (подобен на звука на „скърцане“), вероятно спирачната накладка е била прекомерно износена, металната опорна плоча и спирачният диск или барабан започна да контактува със звука. Някои спирачни накладки с висока производителност обаче могат да издават лек шум по време на нормална работа, което трябва да се прецени заедно с други методи за проверка. Освен това, ако чуете „тракащ“ звук, спирачната накладка може да е разхлабена или в спирачната система да е влязло чуждо тяло.

По-дълъг спирачен път: Ако спирачният път е очевидно по-дълъг от преди, когато превозното средство се спира при нормална скорост на движение, това може да се дължи на недостатъчно триене поради износване на спирачните накладки и състоянието на спирачните накладки трябва да се провери на този път.
Промени в усещането на спирачния педал: Когато спирачните накладки са износени, усещането на спирачния педал също ще се промени. Може да има по-дълъг ход на педала, тъй като изтъняването на спирачната накладка изисква буталото да се движи на по-голямо разстояние, за да може накладката да влезе в контакт с диска или барабана. В допълнение, педалът може да стане мек на допир, поради това, че хидравличното налягане в спирачната система не се преобразува ефективно в триене чрез износените спирачни накладки.

Повечето съвременни превозни средства са оборудвани с предупредителни устройства за спирачна система. Когато спирачните накладки са износени до определено ниво, на таблото на автомобила ще светне предупредителна лампа, свързана със спирачната система. Тази предупредителна светлина може да е специализирана предупредителна светлина за износване на спирачните накладки или може да е обща предупредителна светлина, свързана с неизправност на спирачната система. Например, някои превозни средства следят дебелината на спирачната накладка чрез сензори за скорост на колелата и сигнализират на водача, когато дебелината е недостатъчна.