Спирачни ротори-кръговите метални дискове, които се въртят с вашите колела-са критична част от спирателната мощност на вашия автомобил ., докато спирачните накладки (подложките за триене, притискани от шублери), обикновено се нуждаят от подмяна на всеки 30, 000-40, 000 мили, роторите продължават по-дълго ... но не винаги от mileage on your toble .. Не винаги от MILEAGE на таблото .}. Когато решавате да ги замените .
Пробегът е само отправна точка
Производителите често изброяват 70, 000 - 80, 000 като типичен живот на ротора, но това е много приблизително . действителното ви използване играе по -голяма роля:
-Как шофирате
Честото твърдо спиране (помислете за спиране и движение на трафик или планински пътища) загрява роторите до екстремни температури, носейки ги с 2–3 пъти по-бързо от нежно шофиране .
- Къде шофирате
Хълмистите райони, грубите пътища или много дупки означават по -чести спирки и въздействия, ускоряване на износване .
- Условията на вашия спирачен наклад
Евтините, нискокачествени подложки могат да действат като шкурка, смилащи ротори по-бързо от Premium Options .
Накратко: Не минавайте само с одометъра . проверявайте редовно роторите си, особено ако шофирате агресивно или в трудни условия .
Три ясни знака е време да смените роторите си
* Предупредителната светлина „Износване на ротора на спирачките“ мига
Много съвременни автомобили имат сензори, които задействат предупреждение за управление на таблото, когато роторите са тънки до минималната си безопасна дебелина (обикновено около 1 . 6 mm) . продължават да шофират с износен ротор рискове или напукване под топлина, което води до повреда на спирачката ., ако светлината се появи, заменете ASAP.
* Дълбоки канали или неравномерно износване
С течение на времето роторите развиват малки канали от триене с спирачни накладки . Малките канали са нормални, но ако станат твърде дълбоки (повече от 3 мм общо от двете страни или 2 мм от едната страна), те причиняват време за замяна, силно скърцане или слаба спирачка . използвайте владетел или кадипер, за да се измерват-ако се измерват}, използвайте тези градини, използвайте време за замяна или кадипер, за да се измервате .}, превишават тези ограничения, използвайте време за замяна или {.}, превишават тези ограничения, използвайте време за замяна или {{5}…
* Заменяте твърде често спирачните накладки твърде често
Спирачните накладки и роторите се носят заедно . Ако сменяте подложки на всеки 20, 000 - 25, 000 мили (път по -рано от нормата от 30k 40k), вашите ротори може да са виновниците . износени или изкривени ротори, за да работят подложките, носейки ги по -бързо {{. Напред да работите, замяна Механик Проверете вашите ротори-може да се нуждаят и от надграждане .
Дръжте роторите си силни: лесни ежедневни навици
Искате ли да забавите подмяната на ротора? Следвайте тези прости правила:
* Избягвайте силно спиране:
Забавете се рано, крайбрежното до червени светлини и използвайте спиране на двигателя (преместване на по -ниска предавка), когато е възможно . По -малко топлина означава по -малко износване .
* Оставете роторите да се охладят преди миене:
След тежко спиране (като спускане на хълм), изчакайте 30 минути преди измиване . горещи ротори + студена вода=изкривяване .
* Проверете годишно (или на всеки 10 километра):
По време на смяната на маслото или настройките, помолете вашия механик да провери дебелината на ротора и да потърси пукнатини или неравномерно износване . Проблеми с улавянето Ранното спестява пари .
Окончателна мисъл: Безопасност Първо, пробег втори
Вашите спирачки не са нещо, което да рискувате с ., докато пробегът дава груба идея, доверете се на сигналите на колата си (онази предупредителна светлина!), Съветите на вашия механик и как се чувства колата ви (вибрации, скърцане или гъби спирачки означават проблеми) ., когато се съмнявате, грешка от страна на предпазливостта-youri-your (и как вашите пътници ') се отразяват на него {{{{{.}}} (и вашите пътници') се отразяват на него {{{{{{.}}} (и вашите пътници ') се отразяват на него {{{{.}}} (и вашите пътници') се отразяват на него {{{{{{{{3}.
