В тази статия ще обсъдим разликата между подложките за триене на предните и задните велосипедни спирачки и техните приложения от гледна точка на подложките за триене.
* Принцип на работа на подложките за триене
Когато мотоциклетистът издърпа дръжката на спирачката, спирачният кабел ще бъде затегнат и чрез механичното устройство за трансмисия спирачката, монтирана на рамката, ще се притисне към джантите или дисковете на колелото, генерирайки триене, като по този начин ще осъзнае целта на забавяне или спиране на мотора. Ядрото на този процес са подложките за триене. Подложките за триене на различни материали и конфигурации могат да направят голяма разлика в ефективността на спирането.
* Класификация на материалите за триене на табелата
1. Метална матрична композитен материал: Този тип материал се използва най -вече в планински велосипеди и други модели, които изискват висока якост. Характеризира се с добра висока температурна устойчивост и силна устойчивост на износване, но шумът е по -голям.
2. Композитни материали на базата на смола: Често се използва при модели на градски развлечения. Предимството е гладко спиране, нисък шум; Недостатъкът е, че е лесно да се омекне при висока температура, което води до разграждане на производителността.
3. Композитни материали на основата на керамика: Този материал комбинира предимствата на горните два материала, както добрата устойчивост на способността за термично разграждане също има малък шум от шума. Цената обаче е по-висока, често се използва в продукти от висок клас.
* Разлика между спирачките и приложенията на предните и задното колело
Спирачка на предното колело
-- Функции: спирачките на предните колела осигуряват по -голямата част от спирачната сила (около 70%), особено при спешни случаи, предните спирачки могат да намалят скоростта по -бързо и по -ефективно.
-- Избор на триене на плочата: Като се има предвид, че предните спирачки са подложени на по -големи товари, плочите на триенето, изработени от метални матрични композитни материали, обикновено се избират за подобряване на трайността и стабилността.
Задна спирачка
-- Характеристики: Задната спирачка е изработена от композитен материал от метална матрица.
-- Характеристики: В сравнение с предното колело, той играе допълнителна роля (около 30% от общата спирачна сила). Той е отговорен главно за контролирането на баланса на позицията на мотора и предотвратяването на подхлъзване.
-- Избор на триещи плочи: С оглед на неговите леки и рядко действие характеристики на действие, композитни материали на базата на смола могат да се използват за минимизиране на шума и поддържането на лекотата.
* Заключение
За да се обобщи, е много важно да изберете правилния материал за триене на плоча според специфичните нужди. За професионалисти, които търсят най -доброто изживяване на производителността, композитните материали за метална матрица, наблягащи на устойчивостта на износване и стабилността, са най -добрият избор; Докато тези, които обръщат повече внимание на тишината и комфорта в ежедневните си пътувания, могат да избират продукти от Composite Matrix Composite. В същото време комбинацията от различни видове подложки за триене при специфични условия също може да постигне желания ефект. Рационалната комбинация и използването на различни видове подложки за триене не можеT само направете процеса на езда да стане по -безопасен и надежден, но също така значително подобрява цялостното удоволствие от шофирането!
